老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于成都到拉萨最近天气怎么样和7月16重庆到成都到拉萨的天气的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享成都到拉萨最近天气怎么样以及7月16重庆到成都到拉萨的天气的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
1、成都-雅安成雅高速公路，路况非常好。140公里 1小时30分钟
雅安-石棉（雅安石棉全程高速140公里 1小时30分钟）石棉-泸定（建议走这条路，130公里，2小时,整体路况不错，从磨西出来距红石滩20公里处，有几处施工路段，小车慢行，注意磕底，几处涉水路段，选路慢行无压力）
雅安-天全-泸定，150公里，修隧道，很多烂路，偶有单边放行，3-4小时,二郎山隧道，时常会堵车）
3、泸定-康定水泥路面路面一般。60公里，1小时20分钟
4、康定-折多山柏油路路已修好，40公里，全上坡。翻折多山需要注意雨水，这段常年任意时段会下雪，有必要备防滑链。
5、折多山-新都桥柏油路面。40公里下坡。康定到新都桥行车时间:约2个小时.
6、新都桥-雅江,全程80KM,目前有30-40公里烂路,翻高尔寺，山上路还是老路，灰尘，泥水是有的，车速30就行一般2小时，因为在打高尔寺山隧道，所以垭口沿用老路。预计今年年底隧道能打通。
7、雅江-理塘,全程135公里,车程4个小时.在修两个隧道，老路垭口部分路况差，刚出县城有一个半小时的山路，比较费时，卡子拉山上已修好，但需注意冰雹，天气变化。备注：理塘至稻城路段，除去海子山路况很差外，基本没问题，这段现在限行，每天早上八点至下午五点，不过一般开车到理塘也下午五六点了，吃完饭可正常上路，没什么影响，过海子山时速30.颠簸路程一小时至两小时。过了机场入口一直柏油。整体除了以上路段需要注意外，其他路程均为柏油路，畅行无阻。
8、理塘-海子山较好的柏油路 99%的路况非常好，隧洞很多，特殊季节需要特别注意暗冰。
9、海子山-巴塘较好的柏油路 99%的路况非常好，隧洞很多，特殊季节需要特别注意暗冰。理塘到巴塘,全程200KM,行车时间3-4小时.
10、巴塘-竹卡柏油路弯多，路窄。
11、巴塘到芒康,100公里,2个多小时车程,在金沙江大桥进入西藏界,此处要检查和登记,请提前准备好每个人的身份证,驾驶证,行驶证,并提供电话号码.之后金沙江大桥到芒康70多公里,限速2小时40分.
12、芒康到如美,60公里，20公里上坡，40公里下坡，弯多，路上有两村庄，请注意行人.
13、竹卡-左贡柏油路著名的三江交流景点，一边绝壁一边深渊，易落石，道路狭窄,错车困难，非常惊险，驾车时要十分小心.竹卡-左贡,153公里,车程3-4小时.
14、左贡-邦达 90公里,柏油路路窄，路面情况不错，川藏南线最高处东达山口一般车辆都能通过。无限速.
15、邦达-八宿柏油路99道拐非常险，少用刹车，挂低速档慢行，遇有水地方，尽量给刹车降温，行车小心慢慢慢。有限速,70公里,2个半小时.每天晚上8点后,邦达设岗,禁行,车不准再往八宿走
16、八宿-然乌柏油路良好。90公里,限速1个半小时.在然乌收限速条,到八一之前,不再有限速.
17、然乌-波密 100公里,柏油路中途有2处涉水路面，普通轿车要熟练掌握涉水驾驶，低速通过！提醒：过通麦天险的晚上尽量住波密，第二天早上6点出发过通麦应该很顺畅！
19、通麦-鲁郎土石路 30公里通麦天险，路况很差，其中14公里最险,正常通过时间为二个小时,希望车友尽量早上通过，这样能确保安全畅通。因为通麦在隧道和桥梁施工，路面更加破烂，预计2015年7月1日隧道桥梁全线贯通，之后通麦天险将成为历史。通麦到鲁朗,30多公里,1个小时左右车程.推荐阅读：《川藏自驾游注意事项》
20、鲁郎-八一柏油路很好。60多公里,一个半小时
7月的西藏白天以晴朗居多，部分时候有阴天，温度在20-25度左右。在7月西藏晚上有刮风，偶尔会下雨，但到第2天一早就停了，这时候的温度在9-13度左右。建议带上厚点的衣服，去到比如珠峰等海拔高的地区就要带上一件羽绒服或冲锋衣，西藏早晚温差大，一定要注意及时增加衣物，避免感冒受凉而引起高反，这样就会得不偿失了。
想去成都旅行，春节期间（1月、2月）冷不冷
春节前后的成都，总体不冷，平均汽温5一10℃，平均湿度70一90%。但如果您是北方人，不推荐1、2月份去成都，原因有三个：
1、5一10度是室外气温，穿个户外服正好，比较舒适。但进入室内就在0℃左右了，因为南方冬季是不安暖气的。这个室内温度对于北方习惯了住暖气的人群来讲，不开空调很阴冷，开了空调又干燥不舒适，有的宾馆还不一定有空调。
2、长江流域尤其重庆、成都，以雾都著称，空气湿度大，对于习惯了干爽的北方人来讲，很容易因湿气重、室内又阴冷，而诱发感冒、肠胃不好等情况。
我1月初刚从长沙、武汉回来，半截就感冒了。所以去成都还是选4一5月或9一10月，气温在20度左右，各种绿植和花草也更具观赏性。供您参考。
成都的1月份在室内还是比较冷的，但是街上和商场里不冷。去成都是一个特别好的选择，成都的火锅、串串、冒菜、铁板烧、糍粑等等都特别好吃。如果有机会，我也想再去成都玩一趟，吃遍成都的各种美食，看遍成都的美景。
成都冬天不冷，很暖和的，通常情况用不到羽绒服。
成都气候：亚热带季风性湿润气候。
具有春早、夏热、秋凉、冬暖的气候特点，年平均气温16度，极端天气-5.9度，出现在12-1月，极少冰雪。
1，2月份成都对我们当地人来说还行，如果北方人这个季节来成都，可以真心告诉你，你肯定不安逸，虽然温度没有零下，但是它比北方潮湿，所以是湿冷湿冷哈，建议你还是在这个季节最好不要去哈。
随着2016年川藏南线（G318）通麦+迫龙“两桥五隧道”天险变通途，以及川藏北线（G317）雀儿山隧道的开通，地球上已经没有任何力量阻止四川人在川藏沿线县市乃至重要节点乡镇开设旅馆+饭馆了。事实上，在进藏线路“肠梗阻”严重时的几年前，川藏线的食宿也是无忧的。
四川甘孜州首府康定市进城前318国道旁，有很多各种档次的酒店（停车都很方便），这是我们曾入住过的连锁商务酒店——卡萨大酒店。勒克儿摄
在川藏线上，一般行政级别大一点的地方，比如康定市、昌都市、林芝市，住宿根本不是问题，一是都有地方政府的接待宾馆，二是全国一些有名的商务连锁酒店都在这些地方开有直营店，三是四川有很多单位和企业在此间投资建有等级较高的酒店。因为这些很正规的酒店数量较多，竞争也较激烈，因此个体租房投资建饭馆+旅馆模式的相对较少。在这三个市里，我一般都住著名的连锁品牌的商务酒店，房间设施、卫生程度、服务质量等，与成都同品牌的连锁酒店没啥两样，只是价格略贵一丢丢，比如，成都标间200元/晚的话，这些地方需要230元/晚左右——高原地区，房间价格略高，也因为人力资源成本比成都高所致，可以理解和接受。
康定卡萨大酒店看上去普通，但性价比较高，淡季标间220元/间，国庆期间标价560元。整个房间卫生、管理都很正规。勒克儿摄
康定卡萨大酒店的卫生间，洗漱用品、拖鞋、电吹风一应俱全，浴巾、面巾感觉也还好。勒克儿摄
在川藏线沿途的县级城市及其重要乡镇，那基本就是个体“饭馆+旅馆”一体化模式的天下。这些“饭馆+旅馆”一体化住宿条件，档次也高有底，梯度分布比较均匀，完全能满足游客的各种住宿需求，档次较高的，基本都是私营企业开办的，中档一点的，大多数是合伙人开办，低档一点的，因为投资少，所以基本都是个人开办的。
巴塘县318国道路边的“饭馆+旅馆”模式旅馆也较多，我们曾住过的这家鹏城东坡酒店，四川眉山人开设的。选择它主要考虑停车方便（后院有停车场），房间三人间每晚150元，感觉亦可。
然乌镇上然乌湖边的平安饭店，也是“饭馆+旅馆”模式，房间和餐饮不错，最主要是方便观光然乌湖日出和晚霞。
平安饭店的三人间，260元。尚可。但卫生间没有任何洗漱用品，得自带。热水很好。
我曾自驾川藏线很多次，住这类旅馆一般都选择中档——标间（三人间）价格在150元/晚左右的。这个档次的房间，铺笼被罩还算干净，有独立卫生间，有滚烫的热水，有电热壶烧开水，但卫生间浴巾、面巾即使有，质量也较差，很多是没有的，洗漱用品、拖鞋啥的得自带，电吹风不是每个房间都有，需要的话，可以找老板要。
平安饭店在上然乌湖边上的青年旅社，一个房间睡七八人，50元一个铺位，没独立卫生间。这类房间主要客源是背包客、骑行者乃至“穷游”方式自由行者。这里房间虽然简陋，但是看风景却是得天独厚，算起来，性价比也是不错的。
整个川藏线就住宿的条件应该说不错(除个别小地方)和内地相比差的不是很远
就拿藏族甘孜地区说内地有的快捷连锁店速8康定新都桥稻城都有价格在150~250左右季节性浮动比较大高档点300~500也有至于民宿一般在100左右但是卫生床单被子很脏我感觉是没法住
记得9月中旬的一个夜晚我们好不容易地在那曲市找到一个大酒店老板娘开价就很高从它的配套设施等估计也就是300元最多了可是怎么讲她就是不让价最终还是350敲定原因就是我们入住太晚了
所以在此我要告诉每一个初次进藏的朋友当你每次要入住酒店时请提前或者尽早地在网上预订因为川藏线一路不管是大酒店连锁酒店还是一般旅店民宿价格都是可以谈的……
出门在外安全第一有些旅店客人稀少或者根本就没有住客时你要小心谨慎以防不测尽量换有流动人气旺的旅店门口停车场就是你做决定的标准
川藏线一般指两条路线：北线和南线。北线宗教气氛浓烈一点，主要以藏传佛教文化为主，南线主要以自然风光为主，大多数自驾，骑行，徒步者都走川藏南线，我简要说下南线的住宿情况。
总体来看南线沿途住宿都不算贵，分淡旺季，好的宾馆旺季600-1000左右，淡季200-600左右，便宜的就是客栈、青旅40-60元左右。旺季需提前订票。
雅安，四川地级市，住宿选择较多，也比较方便，找到物美价廉的地方还是很容易的。
康定，现在的酒店，青旅什么的都有，还是比较正规，也可以网上预订。
新都桥和雅江住宿条件相对差一点，不过风景很美，在这里留宿一晚还是非常值得的。
理塘，有“世界高城”之称，一般都不选择在这里住宿，因海拔高达四千多米，容易高反，休息不好，不推荐。
巴塘和芒康，有小旅馆，还算干净整洁，价格也比较实惠。
八宿，优美的风景免不了多待一会儿，这里是最适宜居住的地方。
波密，住宿比较集中，就在318国道旁比较好找。
林芝八一镇，相对其他地方住宿条件较好，商务酒店价格也很实惠。旺季需要提前预订。
拉萨，不用多说，西藏省会，也是川藏线终点，住宿多样，3-5星酒店都有，客栈，青旅风格各异，可根据自己喜好预算选择。
川藏线分南线318与北线317。小编这些年从318入藏四次，出藏317一次，且各个季节基本都涵盖了，下面重点分享一下我最近一次也就是18年八月份318进藏的川藏南线的住宿体验。
我最近一次走318是去年的八月份，众所周知，这个节点是川藏线自驾游的旺季，在折多山到理塘段会断断续续的出现由于西行车辆太多超出道路负荷的堵车现象，而堵车黑点有两个：一是翻越折多山上下山段，二是高尔寺隧道前段。因为两段基本汇集了入藏及去稻城亚丁的大部分车辆。小编建议在此段路上遇到拥堵千万要有耐心及不要打尖逆行，切忌浮躁，此段是川藏线第一、二个4000+垭口，要保持平和心态否则极易引发高反。
川藏线的转折点在理塘。理塘正好处在西行入藏与南下稻城的分支点上。因此小编住宿方面的建议是，成都出发后从泸定、康定、新都桥、雅江这几个可能停留住宿的落脚点一定要提前网上预定。而泸定每次小编都是住泸定桥宾馆，有啥好？停车场大，大家知道泸定是大渡河边的县城，停车场是很紧张的。而雅江呢，小编建议不要到县中心住，也是停车位很少，可以选择进城前的酒店住，停车相对方便很多。
如果去稻城，暑假的话，据闻去年八月份标双曾高达二千元一晩上，而且不是预定还很难找到。
从理塘过后直到入藏318沿途上小编不建议在网上预定，为什么呢？去年小编就这个专门测试过，结果是这样的：到酒店前台直接登记比在网上订的要便宜50-80不等。为什么会这样呢？我的体验是理塘后入藏的车辆人员已经分流了，大部分去了稻城。而这两年川藏南线上的酒店客栈上的很多很快已处于饱和状态，网上价格是根据旺季价格上涨了来销售，而实际上很多的酒店或客栈在网上并没有全部预定完，所以在前台直接入住通常会低些，酒店客栈会认不卖白不卖的道理。这种情况哪怕在入藏前川西最后一站巴塘也不例外。这个大家可以放心。尤其是入藏后，各个县城的住宿状况更趋于宽松。
这种状况主要集中在一些边境县城。例如，聂拉木县城，据去年18年八月小编在此县城发现仅有两家宾馆，一是刚由医院改建的聂拉木宾馆，一是私人开的民宿，由于15年的尼泊尔大地震，整个县城都在重建。再者就是普兰县城，这里主要是很多印度、尼泊尔香客入境朝拜造成本来就不多的客房出现紧张状况。还有就是札达县城，因地处偏远，县城基础设施建设不足，但又有古格遗址及土林奇观所以旺季拥入的客流量也是不少的。
除上述几个边境县外，狮泉河、日土、甚至班公湖畔的别墅等住宿状况相结当充裕。而阿里大北线至那曲沿途县城更是松动。317川藏北线入川沿途住宿状况也很宽松。没什么担心的。
相信各位小伙伴们阅读小编这个回答后会心中有数了，也欢迎更多的意见?充，祝各位打算入藏的朋友一路顺风，平安。
成都到拉萨最近天气怎么样和7月16重庆到成都到拉萨的天气的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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